12Cr1MoVG合金管
在1Cr5mo无缝钢管中加入微合金元素Nb,Nb 能与N、C 结合,形成氮化物、碳化物,可显著提高再结晶温度,阻止奥氏体晶粒的长大,从而细化晶粒,改善材料的性能。钢材通过脱气处理,使得非金属夹杂物的尺寸减小,级别提高,能够显著提高齿轮接触疲劳强度。钢材达到淬透性带的宽窄、大小影响齿轮的热处理畸变以及齿轮的心部硬度,淬透性带要比标准要求范围小得多,这主要是钢材的冶炼质量提高,化学成分控制严格,波动小的结果。考虑齿轮在渗碳及淬火过程中的畸变,20CrMoH、22CrNi2MoNbH 钢按美国C 型缺口式样经渗碳、淬火后,测得的平均畸变率d分别为3.89%、2.54%[3]。对于模数是12 mm 的齿轮,通常淬透性值以J9 的大小最为关键,J9 = 30 ~42 HRC比较合适,当J9 > 42 HRC 时,材料在渗碳淬火后,不仅畸变量大,而且在使用过程中易产生脆性断裂。淬透性带越窄越好,便于降低热处理畸变。参考日本小松公司使用SNCM420H-K 钢材,并与抚顺特钢公司确定为22CrNi2MoNbH 钢,通过电炉冶炼1Cr5mo无缝钢管并进行炉外脱气精炼。 |